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国内目前有哪些反无人机手段？有哪些从技术上管控无人机的方法

cmaedu.com一、黑客技术

很多无人机为方便用户使用手机和平板电脑等移动设备进行操控，直接使用WiFi进行交互。这样一来，一些在互联网中已经很成熟的黑客技术就可以直接应用在无人机上。

cmaedu.com例如，通过无人机控制系统中开放的端口或密码猜解等手段，进入控制系统实现对无人机的控制。开发出“萨米蠕虫病毒”的传奇黑客萨米 卡姆卡尔(Samy Kamkar)就利用这个原理编写了一个名为“SkyJack”的无人机劫持软件，并将软件安装到经过特殊配置的无人机中，SkyJack在空中飞行并寻找Wi-Fi范围内的其他无人机，然后入侵该无人机并取得控制权。

cmaedu.com二、无线电劫持

现在，无人机使用的控制信号大多在1.2GHz、2.4GHz、5.8GHz等常规民用频段，随着安卓和树莓派等开源硬件的快速发展和软件无线电SDR技术的流行，普通爱好者也可以利用从网络买到的硬件和从论坛获得的软件源码模拟遥控器向无人机发送控制信号，并覆盖真正遥控器的信号，从而获得无人机的控制权。

业内从事反无人机应用的专业人士表示，当前国内的反无人机技术还处在摸索阶段，无线电劫持技术由于各无人机厂家对无线电信号进行了加密处理很难实现，而黑客技术由于门槛较高不易商业化，因此当前所采用的技术主要以干扰阻断为主。

cmaedu.com三、无人机干扰技术

无人机干扰器组成及原理：无人机干扰器设备由手持式主机和电池组组成。手持式主机为三频段发射机天线一体化设计，可以同时产生2.4GHz/5.8GHz频段无人机飞控干扰信号以及卫星定位干扰信号，通过对无人机的上行飞控信道和卫星定位信道进行阻塞式干扰，从而使其失去飞控指令和卫星定位信息，使之无法正常飞行，根据无人机的设计不同会产生返航、降落以及坠落的管控效果。

求一部电影,一位黑客控制了客机,可以用一个操纵杆控制飞机的航线和高低.有名警察在飞机起飞的时候上了飞机

cmaedu.com我记得中文名似乎是空战骇客,我在数字电视里看过的.印象中是美国什么航空局发现前几架航班都坠机了,结果派了一位那里人的去.他骑摩托车去机场因为时间关系居然不理警察,最后被机场带梯的车勉强被空姐拉上去.手机关系我只能打这些

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不法分子分子能远程操控飞机吗

cmaedu.com不可以的

cmaedu.com想黑掉客机，然后接管控制系统，能下手的途径只有两个--要么黑掉飞控系统(Fly by Wire)，直接控制飞机，要么黑掉飞行管理系统(Flight management system)，由FMS托管飞机进而实现对飞机的控制。要想做到这点，就得通过空地数据链连接上飞机，然后将恶意程序植入FBW或FMS，再通过数据链遥控或者预先规划好的动作自动控制飞机。恶意程序能不能植入飞机呢?对于老式的客机来说，航电系统太原始了。老式的数据总线，对飞控的链路可能是单工的，裸机或者简单实时操作系统的计算机，加上整机的航电系统没有成系统，很多地方根本就是隔离的，so根本不存在黑进去的可能性。说白了，那架飞机的航电体系结构根本就是不开放的，所以不是个可以被黑客攻破的计算机系统。恩，而且绝大多数客机都是，当然再往后发展些，到了最近一段时间客机的航电系统开始采取开放结构和模块化以后，情况就有些变化了。现代客机的航电系统开始被设计成一条总线作为主体，其他各个模块，比如飞控、飞管、链路、环控、传感器组和机载娱乐系统等都挂在总线上。一般会选择的总线是ARINC 664，而这是一个符合航空标准的Ethernet。航电上的各个模块也开始使用操作系统控制。而这样的开放式环境就使恶意软件被植入成为可能。记得看过一些第三方的报道，貌似在787这样的客机上，已经可以通过机载娱乐系统入侵飞机的航电系统了。如果能入侵空管系统，再通过空地数据链，是可以将恶意软件上传到客机里，并接触到飞控和飞管系统的。问题就在于飞控和飞管虽然挂上了总线，但是他们并不从总线上读取控制指令。他们的控制指令是从驾驶舱的操纵杆和CDU上读的。而这些东西却没有挂在总线上，所以一点办法也没有。而那些能通过总线发送给FBW和FMS的数据，如果包含恶意软件的话，只会被接口当做没有用的数据给丢弃掉。确切的说是根本就没有理你的这个功能。

无人机在哪些方面存在安全隐患

1、可能与飞机相撞

随着隔离运行方式渐渐难以满足无人机日益增长的应用需求，将来会有更多无人机飞进融合空域，与有人驾驶飞机、鸟类等空中飞行物的碰撞问题日益凸显。

cmaedu.com2014年11月，在美国最繁忙的纽约肯尼迪国际机场，一架无人机三次靠近民航大客机，最近距离只有“几英尺”，若无人机被民航的发动机吸入，将造成不堪想象的后果。

cmaedu.com无人机的大量出现一定程度上扰乱了空中飞行状况，尤其是不遵守监管规定、超越规定空域飞行的无人机，给客机飞行安全造成了极大威胁。

cmaedu.com2、运送货物掉落

cmaedu.com亚马逊等许多电商公司都希望利用无人机来运送小件包裹，但在美国，由于联邦航空局不允许任何商用无人机飞行，无人机的使用受到了制约。

cmaedu.com有观点认为，无人机飞行途中出现的树木、电线等障碍物会影响货物投递的准确度，货物掉落或是无人机没电坠落也可能砸中人的头部，且无人机飞行还受到风力、天气状况的制约和自身承重能力的影响，因此安全性不高。

3、黑客控制

无人机算是一种智能设备，这就意味着它成了黑客潜在的攻击对象。2013年，美国黑客Samy Kamkar设计了一款无人机——SkyJack，给整个行业敲响警钟。

cmaedu.comSkyJack能够自主飞行，可通过无线信号入侵其它无人机，进行破坏。一旦入侵，SkyJack就会接管其它无人机的摄像头和控制系统，为所欲为。如果觉得还不够劲，它还可以用笔记本电脑、Linux Box、或者其它设备进行连接，只要你愿意，甚至还能把别人的无人机开回来——等于是把人家“劫持”回来了。

cmaedu.com4、无人机攻击

2014年9月，一名德国海盗党成员操纵无人机使之坠毁于德国总统默克尔身前表达抗议，引起了公众对无人机袭击事件的担忧。除了蓄意攻击，无人机还存在不少误伤的情况。2013年，在佛吉尼亚州赛车公园里，一架无人机撞到了坐着成千上万的观众的看台上，致使数人受伤。

cmaedu.com5、窥视带来的隐私危机

cmaedu.com2014年，美国西雅图一名住在26层的女子因发现在其换衣服时，有一架无人机在窗外盘旋，怀疑有人偷窥而报警，尽管事后查证飞行器的操控者只是在用它为房产商拍摄图片，但是这一事件的确引起了人们对不法之徒利用无人机窥探个人隐私的担忧。

当无人机携带相机变成监视工具，在人们难以触及的头顶上空进行窥视和刺探，受害者往往不堪其扰，正是因为安全和隐私方面的担忧，美国联邦航空管理局（FAA）对无人机监管政策一直不肯放开。

6、运毒新手段

无人机本身具有轻便的特点，加上获得渠道方便、价格选择空间大，极容易成为不法分子实施犯罪的工具，且侦察和监管难度较大，从而引起社会治安危机和人民的心理恐慌。今年1月，一架携带冰毒进入美国边境的无人机被拦截，据美国禁药取缔机构表示，无人机已成为运输毒品过境的常见手段。

无人机技术发展日新月异，应用场景越来越多，提高无人机的安全性能和制定监管法规规范无人机的使用是当务之急，解决好安全性问题，开发无人机潜在价值的论题才有意义。