小米回应汽车项目被叫停：项目正在顺利推进，为何这么多公司跨界造车？

这主要是因为新能源汽车是整个行业的风口，很多企业也会通过跨界造车的方式来实现转型。

不管是对于小米汽车来说，还是对于别的互联网公司或者科技公司来讲，如果一家公司本身有着相应的技术实力的话，很多公司会选择进入新能源汽车领域。从某种程度上来讲，因为新能源汽车全面替代燃油汽车基本上已经成为了必然趋势，今后的新能源汽车的数量也会越来越多，所以很多公司想从中分一杯羹。除了传统的汽车企业之外，很多本身没有涉及到任何汽车业务的公司也会选择跨界造车。

cmaedu.com跨界造车本身就属于必然趋势。

cmaedu.com之所以会这样讲，主要是因为整个新能源汽车领域的市场规模非常庞大，试想一下，如果世界上的燃油汽车全部替代成新能源汽车的话，这个方式毫无疑问能够制造出上百万亿的业务规模，很多公司也非常看好新能源汽车领域的发展前景。

cmaedu.com跨界造车本身也没有太高的技术门槛。

在最开始的时候，跨界造车可能是一件非常困难的事情，随着新能源汽车领域的进一步发展，我们可以发现很多没有任何产业基础的公司也能够参与进来。特别是当整个电动汽车已经实现了完善的产业链之后，只要一家公司具备相应的资金实力，在没有相应的技术专利的情况下，这家公司也可以实现适当造车。正是因为新能源汽车的进入门槛越来越低，有很多公司开始主动参与到新能源汽车业务当中。

最后，并不是所有的公司都能够造车成功，为了当一家公司本身并没有相应的技术优势的情况下，很多公司只不过是为整个新能源汽车领域陪跑而已，所以广大车主需要尽可能的选择那些大品牌的新能源汽车。

加盟小米？原吉利研究院院长胡峥楠担任顺为资本合伙人

cmaedu.com近日,顺为资本官网更新了管理团队信息,根据其页面显示,原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本,担任投资合伙人。

cmaedu.com据了解,顺为资本是由雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构。长期以来,顺为资本与小米之间有众多的战略投资协同。

cmaedu.com业内人士分析,胡峥楠加入顺为资本,是其参与小米造车的前奏。

cmaedu.com目前,胡峥楠对汽车产经回应称,未来5年将会是技术爆发、行业变局的时期,小米是一个比较好的品台,让自己有更多的思考。继续发挥技术嗅觉和产品敏感的特点,帮助小米建立技术生态。

此外,胡峥楠补充称,目前在北京和上海等地方办公。

今年6月,吉利任命领克研究院院长康国旺为中央研究院院长(兼),胡峥楠不再兼任中央研究院院长。7月,胡峥楠正式从吉利汽车研究院离开。

cmaedu.com资料显示,胡峥楠曾供职于上海汽车工业技术中心,2000年至2010年担任上海龙创汽车设计有限公司技术总监;2010年至2012年,担任正道汽车有限公司技术总监;曾帮助比亚迪逆向开放F3,一定程度上让比亚迪汽车顺利起步,此后还参与开发了哈弗H6这一SUV销冠专业户;2012年加入吉利汽车,先后任职于浙江吉利汽车研究院有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司,历任总监、副院长;研究总院院长。

cmaedu.com自宣布造车以来,小米汽车团队已搭建起了近300人的团队,并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入。小米曾表示,造车首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资约600亿元。

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曝光！小米首款汽车售价或超30万，小米是要走中高端路线吗？

cmaedu.com小米首款汽车售价或超30万，小米确实有想要走高端路线的想法。

cmaedu.com小米的第一款汽车

cmaedu.com近日有消息称小米的第一款汽车是以轿车的形象走向大众的，这款轿车中的激光雷达由禾赛科技提供，售价大概在30万以上，这款轿车的价格在现在汽车市场价格的中等价位，不同与小米手机亲民的价格，这次小米将要走向高端化。

小米这几年的发展趋势

cmaedu.com这几年小米不仅只是发展手机行业，它以小米手机为依托，以小米手机作为联系，将小米其他职能产品与周边产品作为卖点，维持现在小米的生态体系，大家都知道小米的周边产品设计独特，质量过关，价格还很亲民，受到了很多消费者的喜爱，小米的发展趋势处于稳步前进的势头。

小米在未来几年的前景应该都是很不错的，它用了最短的时间成为了世界500强企业，通过这也能看出小米是一个有实力有发展的企业，小米自身有着很多具有一定顾客群体的产品，并且一直在不断的完善自己的模式与产品，不断的提升自己的创新能力，向着更好的未来迈进。

小米汽车的问世，也说明了小米将从智慧手机到智慧办公，再到智慧生态，然后与汽车相结合，做到智能产品全覆盖，这次的小米汽车研发团队，经过多次发布招聘信息，招聘范围覆盖了数据平台、毫米波算法、高精地图、仿真平台等自动驾驶领域等相关人才，为了实现在自动驾驶技术上的快速飞跃。

为了研发小米汽车，小米先后投入了大量的资金，想要在2024年进入自动驾驶第一梯队，为了达到这个目标，指定了全栈自研的战略技术布局，组建了500人的精英研发团队，让我们期待小米汽车的普及与应用吧。